广东人在上海 . 车友会 章程

阿D

第一章
车友会性质及宗旨
1、“广东人在上海.车友会”是为喜爱自助户外活动并在上海生活的广东汽车爱好者提供的一个沟通、指导、娱乐休闲、结伴出游的平台。大家可就车辆的选购、驾驶、维修、出行进行交流和探讨，同时通过会员之间的各种联谊、交流，为会员的事业发展提供更多、更高速的渠道和更广阔的天地。
2、车友们在参与车友版话题讨论时必须遵守论坛公约，严禁人身攻击和谩骂。

第二章
会员条件
1、凡拥有爱车的朋友和喜欢汽车、喜爱旅游的朋友（蹭车），均有资格申请加入并成为会员。车辆主要针对年检合格、且手续齐全的非营运车。
2、遵守国家的法律、法规，遵守交通规则，热爱生活，热爱自驾车旅游及户外运动，热爱大自然，有强烈的环保意识，有集体荣誉感，具有良好的团队协作精神。
3、车友会采取自愿加入的原则，凡符合会员条件的个人提出申请时，必须填写《广东人在上海 . 车友会入会申请表》；请如实填写个人资料，车友会备案存档，以便联系。
4、所有会员免费入会，每次活动将采取AA制消费方式。

第三章
车友会会员车帖
车友会车帖采用一车一帖方式，按照车友会统一要求张贴车友会统一车辆标识。（如有特殊，可以随车携带）

第四章
会员权利和义务
1、会员车辆牌号、驾照和有关车辆的变更以及个人资料有变动，应及时通知车友会。
2、参加车友会组织的相关联谊、自驾车出游等活动。

第五章
车友会活动
1、车友会活动的费用，均采用AA制，由会员个人自行承担。

2、每次车友会活动结束后都会有负责车会财务人员公布活动费用明细帐目。

第六章
自驾游活动

（一）出行计划

要求发起人的出行计划要包含：时间、地点、车辆数量、人数安排、大概费用、采取的计费方式、通信频率等。

（二）领队在活动中的任务

1、活动前：

提交活动计划书，内容包括：行程安排、费用收取方式、费用估算、车辆安排情况，内容在发布计划时说明

2、活动后：
1)、在活动完毕的三天内，将相关费用发表在论坛车友版上。
2)、解答参加者在本次活动出行的有关问题。
（三）责任说明
1、领队：虽是行动倡导者，但无经营性质行为因此不负责全部行动责任
。
2、任何实际行动本质都是网友们自发的，行动责任的主体只是行为者，论坛及所拥有团体只是起到道义和引导的责任，无直接责任。
3、车辆损坏
1)、参加活动的车车况应该良好有保证，如果车出毛病由车主承担修理费。
如果因本次活动路况恶劣，全队成员应酌情分摊施救维修费用。
2)、开车人应安全行驶，如遇事故产生的车辆费用由驾车人承担（车应该上保险,如未上保险产生的责任自行承担）。
4、乘坐人员可以挑车驾坐，费用自行负责，如是领队安排，试同自愿。
5、人员受伤：根据活动责任义务均等原则，自行负责，参加活动既表示认可该条款。
（四）出行参考
1、1号指挥车带队须知：
1)、选择中间车道运行，并控制车速，尽量保持匀速巡航；
2)、合理跟车并慎重超越前车；
3)、超车后，必须沿超车道继续向前，待车队大部分通过后，再回到主车道；
4)、于双向混合路面超车，必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后，1号车必须压住中线行驶一段较长距离，并同时打右转向灯，指示2号车带队先行回到主车道（此时2号车临时代替1号车，将后面车队及时领入主车道）。由1号指挥车独自沿中线行进，令对面驶来的车辆减速并掌握分寸，不可造次地将对方逼向路面左侧；
5)、尽量减少刹车次数，避免紧急刹车；
6)、提前发出减速信号，正确带队避让路障；
7)、停靠时预早打右灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留停车空间；
2、作为司机必须遵守以下原则：
1)、任何时候不得超越该次活动指定的头车；
2)、高速路上不得超过120公里/小时，普通路面不得超过90公里/小时。
3)、驱赶外籍插入车辆：在道路条件许可前提下（旁边有空余车道），前车减速慢行（尽量不采用急点刹车，引起争端），后车同时闪远光灯逼其离队超越，后方车辆立即提速填补空缺。
3、车队运行的《三大纪律八项注意》
三大纪律：
1)、一切行动听指挥，车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不要随意扰乱；
2)、不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶；
3)、保持安全车距,遇突发事件，立即上传汇报。
八项注意：
1)、1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾，其他老手应分别间插于队列之中（六、七台车以内的车队，新手应安排紧跟1号指挥车，并以此类推，老手尽量往后排。因为队列前面部分视线较好，发现情况较早，使操控处理来得比较及时容易。越往队列后方，由于跟车贴近的缘故，反应时间越短，操控处理技巧要求越高。距离拉开后，也容易加速赶上大队）；
2)、尽量循1号指挥车车道轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（应急情况除外，但应及时返回队列）；
3)、行驶中，车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶；
4)、注意观察室内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时）；
5)、跟车中若发现前车出现问题，或影响自己驾驶或后车没有跟上，应及时通知前车，由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施；
6)、尾车发现车队出现异常情况，应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）；
7)、夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯；
8)、跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现，早处理。

第六章
车友会组织机构

（一）车友会组织机构及职能：
1、会长1名：负责整个车友会的管理。
2、副会长1名：协助会长管理，主抓外出旅游的组织和安排。
3、秘书长1名：负责整个车友会日常事物的处理。
4、保卫部长1名：负责车友会活动中的安全管理。
5、文体娱乐部长1名：负责车友会各种活动的安排和组织。
6、财务部长1名：负责车友会财务管理。
以上人员为车友会常委；以上职务可以兼职。
（二）选举方式
1、选举：
所有职务每年选举一次，可无限期连任。
会长为候选人制度，每个会员都可报名参加选举，获得车友会所有选票半数以上得票的当选。
副会长、各部部长及秘书长由会长提名，得到半数以上选票即可当选。
2、罢免：
若会员对车友会职务人员有意见，联系超过1/3车友同意可以提交车友大会投票表决。1/2以上车友同意即可罢免职务。
3、辞职：
职务人员自己辞职，由会长兼任到最近一次车友大会再重新讨论。若会长辞职则由副会长代理，依次类推。

第七章 补充说明
1、本章程为车友会会员遵守，自发布日起生效。
2、本车友会郑重重申：如发现会员有违犯本章程规定及会员守则的行为，本车友会有权取消其会员资格，
3、如有任何其他与本车友会业务有关，以及本章程中未致详尽的事宜，本车友会保留随时对本章程进行修改的权利、补充的内容会及时敬告各会员。
4、对于会员的个人行为，本车友会不承担任何法律责任
5、本章程之最终解释权归本车友会所有。


广东人在上海 . 车友会


2008年7月4日

BEN

要支持下

祥和号

恭喜！恭喜！

嘉希

好!继续发扬光大!

ben07jiang

一,車標系咪足夠?
考慮點one,
身份識別用---即長期性的車標,顧名思義,
考慮點two,
活動用---即臨時活動用,顧名思義,活動完可以除去,
因為可能會有1號車,2號車...N號車,一黎可以統計,一黎可以識別,
但如果活動用同身份識別用同一號,會出現2號帶頭,5號,8號,中間缺碼
PS,(唔系每次出車都人人到齊,所以要分開兩個用途噶車標)
考慮點three,
為左響旅途中公路上識別自己車隊噶車輛,其實前後左右邊都應該要車標,甘樣,無論各個視角,都可以識別車輛.
具體可達到此次目標的類似用品:
”貼兩邊車窗,
即系每次活動都可以手工寫號(如果可以自己Design一個大號D噶車標袋仲好)
http://search1.taobao.com/browse/0/n-95-----------------g,ytvlz3fu7q----------------40--commend-0-all-0.htm?at_topsearch=1
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db1-7d98f83debf56e235f0a134461c21dbd.jhtml?cm_cat=26


[ 本帖最后由 ben07jiang 于 2008-7-22 01:45 PM 编辑 ]

sorter

还想等这个版块出了后就把章程贴出来呢，没想到有人比我还快，辛苦了

开心

呜呜。。。
手仔没车啊，是否报名做一个旅游的蹭车者呢？

sorter

原帖由 迤手耔 于 2008-7-22 11:49 AM 发表
呜呜。。。
手仔没车啊，是否报名做一个旅游的蹭车者呢？

同样欢迎你！

三江仔

支持一下

abcde_

专业哦，有多少人有手台呢？